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15万元解决续航焦虑续航400km的车型哪款适合您凤凰网汽车凤凰网

在选购家用车时,15 万元是一个很常见的预算。在燃油车型中,大多数高配的紧凑级车、入门的中级车以及小型 SUV 都在这个价格区间里;在纯电动车中,15 万元的预算能够选择的车型同样众多,能够兼顾配置和续航,满足日常需求。

选购电动车,续航里程无疑是个重要指标,高续航里程的车型带来的完全不同的体验。日常通勤就不用说了,完全可以做到一周充一次电。而在节假日,一次充电满足跨市甚至跨省的自驾游都毫无压力,节省了在高速路上充电的大量时间。因此,如何用 15 万元选购一款续航里程足够长的纯电动车,就成了很多人关心的问题。

15 万元买高续航里程电动车,这三款车绕不过去

刚刚过去的 3 月份,帝豪 EV450 、西宁治疗癫痫病医院哪里最好比亚迪秦 EV450 、比亚迪 e5 450 三款高续航里程的车型上市,一举将紧凑级车的续航标准提升到 400km 。同时让我们的惊喜的是价格,只需要 15 万元就能完美解决续航焦虑。作为纯电动车里的传统三强,帝豪 EV450 、比亚迪秦 EV450 、比亚迪 e5 450 是这个价位里避不开的选项,到底哪款更适合您呢?且看我们一一推荐。

帝豪 EV450 :能耗低、配置高,综合性价比很出色

关于帝豪 EV450 需要知道的几件事:

1、2018年3月上市,全系共三款车型,补贴后全国统一售价分别为 13.58/14.58/15.58 万元。我们推荐中配的精英型。

2、配备三元锂电池,电池容量为 52kWh,能量密度为 142.07Wh/kg。

3、电动机最大功率 120kW,峰值扭矩 250Nm 。

4、工况续航里程 400km 。

5、慢充需要 8 小时充满,快充只需 30 分钟即可充至 80% 。

6、配备全新的 ITCS 2.0 电池恒温系统,电池在 -30℃ 到 55℃ 的环境下能正常使用。

7、电池组质保 8 年或 15 万公里。

400km 续航车型中,帝豪 EV450 能耗最低

帝豪 EV450 完成了全方位的升级,不仅从形象上改头换面,同时电池容量从 EV300 的 41kWh 升级到 52kWh ,工况续航里程提升至 400km ,百公里能耗 13kWh 。

帝豪 EV450 的电池容量比秦EV450 、e5 450 少了 8.5kWh 的情况下,却取得了相同的工况续航里程,证明帝豪 EV450 的能耗明显更低。在 3 月 29 日进行的北京到泰山的续航挑战赛上,新出行副主编 CC 将一台满电的帝豪 EV450 开出了 482公里的续航里程,足以看出这款车在续航能力上的强悍。

外观升级后更加年轻化

帝豪 EV450 采用全新的设计语言,最大的特点在于采用了封闭式的前格栅,更好区分新能源版本与汽油版本,同时在设计风格的取向更加年轻化,去吸引更多 85 后消费者。

还有一个容易被忽略的细节,帝豪 EV450 的后备箱容积达到了 680L ,作为对比,比亚迪秦 EV450 和 e5 450 的后备箱容积都只有 450L ,差距相当明显。

配置更丰富,加量不加价

帝豪 EV450 的内饰设计沿用全新的家族风格,全新样式的多功能真皮方向盘、全新造型的中控台,给人耳目一新的感觉。同时,科技配置上也做了一定的提升,最直观的是前方 7 英寸液晶仪表盘与 8 英寸中控大屏形成很好的人机互动体验。

帝豪 EV450 的配置可以说相当丰富,根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置,整车的舒适性在同级别中十分突出。

除此之外,新车应用了 G-Link 吉利手机交互系统、G-Netlink 吉利智能车载系统、语音交互系统、内置行车记录仪、手机APP 远程互联、ITCS 2.0 电池智能温控管理系统、WIFI 热点共享、动能回收系统、紧急呼叫系统等科技配置,满足年轻消费群体的功能需求。

推荐车型:帝豪 EV450 精英型

帝豪 EV450 共推出 3 款车型,我们的推荐车型为精英型,补贴后售价 14.58 万元,属于中配车型。比入门级车型贵 1 万元,但能够得到倒车影像、内置行车记录仪、前排座椅加热等多种实用功能,在价格和配置上做出平衡。

小结:帝豪 EV450 在完成升级后,外观和内饰变得更加年轻化、运动化,配置也变得更加丰富,同时定价区间也比较适中。220V的外接电源以及 680L 的超大后备箱空间,也让它拥有了更强大的实用性。不论您是追求实用性的奶爸还是追求科技配置的年轻人,帝豪 EV450 都是个不错的选择。

秦 EV450 :造型不变,科技配置一如既往地丰富

关于秦 EV450 需要知道的几件事:

1、2018年3月上市,全系共三款车型,补贴后全国统一售价分别为 14.99/15.99/16.99 万元。我们推荐高配的智联尊尚型。

2、配备三元锂电池,电池容量为60.5kWh,能量密度为140.97Wh/kg。

3、电动机最大功率 120kW,峰绥化市治癫痫病去哪里值扭矩 250Nm 。

4、工况续航里程400km。

5、快充 1.5 小时充满。

6、配备电池智能温控管理系统,保证电池在适宜温度下工作。

7、电池组质保 8 年或 15 万公里。

外观并未改变,极具运动感

新款秦 EV450 的外观轮廓与前款相差不大,最大的改变发生在前脸。新款前脸相比老款较为复杂的多层次样式。

内饰兼具科技感与豪华感,两块超大液晶屏很抢眼

在内饰设计方面,比亚迪秦 EV450 依然沿用了之前的造型。12.3 英寸的全液晶中控屏和 12.8 英寸的中控大屏,显得格外醒目。新车搭载了最新的智能网联系统,新增云服务功能以及一年的 4G 流量。

配置一直都是秦的强项,在秦 EV450 上标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动空调以及全液晶仪表盘和中控大屏,非常丰富。但秦 EV450 的售价也是这个级别里最高的,低配车型甚至比帝豪 EV450 的中配还要高出 4100 元,然而相比之下配置却无明显优势。

推荐车型:秦 EV450 智联尊尚型

既然选择了主打科技配置的秦,不如一步到位将科技进行到底。在顶配的智联尊尚型上,配备了全景摄像头、内置行车记录仪、电动座椅调节、电动座椅记忆、前排座椅通风、220V电源以及后排空调出风口和温度分区控制,可以说是武装到了牙齿。因此,我们推荐的是补贴后售价为 16.99 万元的顶配车型。

小结:秦 EV450 的优势一直都很明显,那就是科技配置高,但随之而来的弊端就是价格比较高。想要得到全部的科技体验,必须付出 17 万元的代价,比同级别车型高出 2-3 万元,在如今的市场格局下,性价比并不算高。

比亚迪 e5 450:不是尖子生,但它很均衡

比亚迪 e5 也是我们非常熟悉的车型。曾经的 e5 300 多次霸占北京市场新能源车销量榜的冠军宝座,足以证明它有多么受用户喜爱。但要说它有多强的实力,一时半会儿也说不上来。

关于比亚迪 e5 EV450 需要知道的几件事:

1、2018年3月上市,全系共两款车型,补贴后全国统一售价分别为 12.99/13.99 万元。我们推荐高配的智联尊享型。

2、配备三元锂电池,电池容量为60.5kWh,能量密度为140.97Wh/kg。

3、电动机最大功率 160kW,峰值扭矩310Nm 。

4、工况续航里程400km。

5、快充 1.5 小时充满。

6、配备电池智能温控管理系统,保证电池在适宜温度下工作。

7、电池组质保 8 年或 15 万公里。

外观造型延续经典,风格沉稳大气

新款e5 450的整体造型延续了 e5 30襄城县癫痫病医院在哪儿0 的设计,风格沉稳大气。第一眼不会觉得它有多么抢眼,但非常耐看。

内饰沿用老款,现在看略显老气

e5 450 的内饰设计同样没有发生任何变化,但在大家都在配备大屏并取消实体按键的当下, e5 450 依然采用 7 英寸小屏幕以及密密麻麻的实体按键,显得与时代脱节。

配置方面,e5 450 全系配置都不算丰富,标备了自动大灯、自动空调、倒车影像、无钥匙进入、一键启动。但低配的智联畅享型在安全配置上有所欠缺,只有高配的智联尊享型才有前排侧气囊、前后排头部气囊。

推荐车型:比亚迪 e5 450 智联尊享型

比亚迪 e5 450 全系配置都十分有限,尤其在低配的智联畅享型上显得比较寒酸。而高配的智联尊享型,在安全配置上稍微丰富一些,更加值得购买。

小结:比亚迪 e5 在 300km 贵州好的医院哪儿治疗癫痫时代,各方面的条件非常均衡,许多家庭购买纯电动车时都会考虑一下它。但在进入到 400km 时代后,竞争对手们纷纷在提高配置的时候又拉低了价格,因此造型和配置均为发生改变的 e5 450 已经失去了之前的优势,处境变得尴尬。不过,入门价格更低的 e5 450 依然是一款值得推荐的车型。

全文总结:2018年,纯电动车开始正式进入400km时代,同时国家补贴政策也进一步向高续航里程车型倾斜。因此,高续航里程的车型将会逐渐成为市场主流。现有的三款400km续航车型,各自的定位也明显不同。秦EV450偏向运动与科技,e5 450则是主打家用,帝豪EV450则在外观、内饰、价格、配置等多方面进行了平衡,拥有较高的性价比。因此,15 万元内解决续航焦虑,帝豪 EV450 不妨了解一下。

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