为推广新能源汽车，上海各级政府接连出台的优惠政策鼓励市民尝试，浦东新区最新出台的政策对新能源汽车进一步给予额外补贴，令消费者得享更多实惠。

不过，“政策虽好，充电不易”导致纯电动车难以推广，插电式混动力汽车占据沪上新能源汽车销售的绝对优势。

根据上海官方公布的数据，截至2014年9月，上海已建成2000个充电桩。这些充电桩分散分布，难寻完整具体的分布图。车主们只能在网络上自行收集数据制作分布图，该图显示，充电桩大多集中在市郊，中环以内数量有限。

受广泛关注的新能源汽车特斯拉也因电池功率远超现有公共充电桩，其自建超级充电站全上海仅有两家，充电难上加难。

公共充电不易，私人充电桩也因私家车位不足、小区物业不放行而难入社区。浦东新区阳升公寓的保安赵建国说，小区车位平日就十分紧张，安装充电桩除了需重新规划过车路线外，庞大的用电负荷也令他们难以放心。

相对而言，插电式混合动力汽车因可充儿童癫痫病怎么治效果比较好电又可燃油供能，更受青睐。尤其是与北京只针对纯电动汽车提供优惠政策不同，上海对插电式混合动力汽车也“一视同仁”地给予优待，仅在补贴数额上稍有差别，促使更多民众选择混合动力汽车。

华裕比亚迪4S店销售人员钱玉超说，以混和动力车型比亚迪·秦为例，如以燃油模式运行则只需2至3个月充一次电即可，将在很大程度上缓解充电难题。他称，比亚迪·秦辽源市有治儿童癫痫的医院吗目前月销售量稳定在200台至300台。且出现供不应求的情况，提车周期不断延长，从初上市10天可提，到现在则需等待1个半月。

有意购入插电式混合动力汽车的上海市民梁嘉算了笔账，除了免车辆购置税和免费车牌外，还可享受国家和上海政府补贴共计6.5万元(人民币，下同)。而根据浦东新区最新出台的《浦东新区鼓励购买新能源汽车暂行办法》，户籍在浦东的她还可再领2万元区政府补贴。

梁嘉说自己不具备安装私人电桩的条件，并天津癫痫病定点医院坦承若“充电困境&rdqu癫痫病的危害是什么o;得不到改善，购入后将主要以燃油模式运行。