2003年下半年到2004年初，不少家电品牌的名字跟汽车扯上了关系。

2003年10月，家电企业奥克斯公司出资5000万元，成功收购了沈阳双伊春最专业治疗癫痫的权威医院马汽车95%的股权，进入汽车制造业，随后奥克斯宣称以80亿元巨资在宁波投产45万台汽车工业园；同月，美的集团首期投入资金3亿元，正式收购湖南三湘客车的全部股权；2004年初，波导与南汽合资；2004年3月夏新电子发布公告称，公司拟以自有河南军海癫痫病医院几甲资金投资1.7额叶型癫痫病因5亿元，与南汽集团共同组建合资公司……据统计，一年多时间有30家民企涉足汽车业，其中家电企业占据了显要位置。

出现这种现象的原因不言自明——淘金来了。家电利润微薄，而汽车业则看似暴利行业。但是，家电行业和汽车行业的差异太大，价格、技术含量、售后服务等都大不相同，业界认为家电企业进入汽车业至少要适应3年。

那些先前没有任何汽车产业经营经历的企业的进入，行业内将其称为“过度进入”。证券分析业界对这些资本向来不乐观，认为随着由产能过剩羊癫疯康复医院哪家比较好而引发的利润水平下降，以及车市快速滑入低谷的打击，这些“活动”的资本很难长时间停留。

波导的退出验证了专家的担心。当前，一方面国内经济形势仍然收紧，另一方面汽车行业的内部重新整合势在必行，汽车企业中那些“半路出家”的东家该怎样适应，是留下来“艰苦奋斗”，还是“抽身逃亡”，这是一个问题。